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新能源汽車充電樁安裝及安全注意事項

文章更新時間：2023-08-28　點擊量：348

摘要：國家倡導(dǎo)綠色環(huán)保，新能源電動汽車應(yīng)運(yùn)而生。用清潔能源代替常規(guī)能源，不污染自然環(huán)境，減少消耗，利用好資源。汽車使用新能源降低了成本，顯著提高了環(huán)境效益。因此，新能源電動汽車受到廣大市民的喜愛。然而，隨著新能源電動汽車使用量的增加，充電樁安裝是一個重要的問題。作為基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)合理安裝，確保規(guī)范使用，以更好地發(fā)揮其功能。本文重點研究新能源汽車充電樁的安裝和規(guī)范。

關(guān)鍵字：新能源汽車；充電樁；安裝；規(guī)范；

引言

如今，人們的綠色意識越來越強(qiáng)，尤其是在日常旅行中。為了解決長期的交通污染，他們開始選擇使用新能源汽車，主要是太陽能和電能。中國電動汽車技術(shù)發(fā)展多年，趨于成熟，生產(chǎn)形成了一定的規(guī)模，越來越多的人選擇電動汽車出行[1]。然而，這種新技術(shù)在實際應(yīng)用中不可避免地存在一些問題，即電動汽車需要充電，充電樁是bi不可少的基礎(chǔ)設(shè)施。是否規(guī)范安裝和規(guī)范使用直接關(guān)系到新能源電動汽車未來的發(fā)展。在本文的研究中，新能源汽車充電

1新能源汽車充電樁現(xiàn)狀

雖然新能源汽車已經(jīng)投入使用多年，但它仍然是一個新事物。充電樁安裝投入后，需要收集用戶信息并詳細(xì)分析，然后優(yōu)化反饋信息。其中，整車廠和電池廠的反饋信息較多，主要體現(xiàn)在以下四個方面:

第一，新能源電車的連續(xù)工作時間并不長。

第二，充電樁充電時，要花很長時間才能充電。

第三，充電樁設(shè)施還需要進(jìn)一步擴(kuò)大普及范圍，而且顯然存在充電樁數(shù)量少而無法滿足需要的問題。

第四，充電樁的安全規(guī)范隱患無法很好地解決。

因此，電池是目前需要面對的主要問題。因此，有必要加強(qiáng)對新能源電車電池開發(fā)的研究和開發(fā)。之后，隨著充電設(shè)施的普及，新能源電車將大量投入使用。新能源汽車在新的一年里很少熟練使用，所以它的發(fā)展定位在初級階段。充電樁建設(shè)規(guī)模要不斷擴(kuò)大，前期建設(shè)要增加成本，不符合商業(yè)發(fā)展邏輯。充電樁企業(yè)不會對自己未來的發(fā)展有信心，對新能源汽車的大規(guī)模發(fā)展非常不利。因此，為了實現(xiàn)更好的發(fā)展，新能源汽車行業(yè)必須做好充電樁的所有關(guān)項目。

2新能源汽車充電樁的安裝方法

在安裝新能源汽車充電樁的過程中，物業(yè)公司、社區(qū)居委會和消防部門應(yīng)充分協(xié)調(diào)。需要解決的問題主要體現(xiàn)在充電電壓比高于居民日常電壓，會產(chǎn)生強(qiáng)電流，很可能影響居民正常用電，導(dǎo)致居民生活異常。因此，合理安裝充電樁是非常必要的。在設(shè)計階段，要避免這些隱患，便于物業(yè)管理，防止消防問題。

在充電樁安裝的前期，各方面的問題協(xié)調(diào)完成后，需要考慮資金問題。如果4S商店提供免費(fèi)安裝服務(wù)，就不需要解決成本問題。如果是獨(dú)立安裝，需要消耗一定的成本，主要體現(xiàn)在兩個方面:

首先，配電室需要重新分配用戶的電能。通常DC充電樁是380伏，高電壓需要單獨(dú)供電，不能與居民用電混淆。同時安裝單獨(dú)的開關(guān)，具體費(fèi)用要考慮實際情況。前期準(zhǔn)備階段的工作到位后，進(jìn)入施工階段。安裝充電樁時，應(yīng)按照規(guī)定的步驟進(jìn)行。每個居民小區(qū)的環(huán)境條件不同，車的位置不同，安裝施工所消耗的時間也不同。有些施工條件方便，工作任務(wù)可以在兩個小時內(nèi)完成，有些施工會受到各種因素的影響，施工進(jìn)度會比較慢。

為了保證安裝質(zhì)量，工作人員在安裝施工前應(yīng)做好現(xiàn)場調(diào)研工作，與小區(qū)居民溝通，與物業(yè)公司人員溝通，詳細(xì)了解小區(qū)內(nèi)部情況，合理設(shè)計充電樁安裝施工。業(yè)主應(yīng)與物業(yè)溝通，物業(yè)應(yīng)與施工人員對接，檢查電纜質(zhì)量和標(biāo)簽，并在使用前明確所有指標(biāo)符合要求。注意記錄電纜上的數(shù)字。在選擇充電樁型號時，要聽取新能源汽車用戶的意見，從實際出發(fā)進(jìn)行確定。工作人員在獲得國家電網(wǎng)批準(zhǔn)之前，應(yīng)掌握社區(qū)供電的類型。

在安裝新能源汽車充電樁的過程中，工作人員首先要確定充電樁與新能源汽車的距離，并做好預(yù)留工作。如果新能源汽車的充電口位于充電樁的側(cè)面，在安裝和施工充電樁時應(yīng)考慮這一點。充電樁與新能源汽車的距離應(yīng)超過40厘米，以確保門開關(guān)在使用過程中不會受到影響。如果充電樁安裝在新能源汽車的尾部，充電樁與新能源汽車的距離應(yīng)超過50厘米。

在實際安裝施工過程中，充電樁應(yīng)與地面基礎(chǔ)設(shè)施保持一定距離，避免相互影響。安裝完成后，應(yīng)預(yù)留維修人員的工作空間，以確保施工位置符合標(biāo)準(zhǔn)。后期需要調(diào)整時，充電樁不會損壞[3]。

充電樁安裝施工完成后，將電動車開到現(xiàn)場使用，進(jìn)行功能檢測，確定充電樁的使用情況，用眼睛觀察施工米的數(shù)量，檢查電纜上方的數(shù)量，比較電纜的使用量，可以在沒有大偏差的情況下支付安裝施工費(fèi)用。

3新能源汽車充電樁安裝注意事項

在安裝充電樁的過程中，規(guī)范應(yīng)放在一個位置。充電樁存在一定的風(fēng)險，如果存在安裝質(zhì)量問題，必然會造成不良后果。例如，充電裝置的電壓已經(jīng)達(dá)到770伏，超過了家用的220伏電壓，對用戶構(gòu)成威脅；充電樁接地不當(dāng)，導(dǎo)致內(nèi)部金屬部件接地不可靠，會導(dǎo)致觸電問題；充電槍插頭沒有鎖緊，電子鎖裝置沒有合理安裝。當(dāng)用戶在使用過程中取下充電插頭時，插頭仍然帶電，非常危險。如果充電樁在安裝過程中密封性能不好，防水處理不好，防銹效果不好，很可能導(dǎo)致短路，觸電事故發(fā)生率很高。因此，在安裝充電樁時，規(guī)范是一項重要任務(wù)，一方面要維護(hù)工作人員的規(guī)范，另一方面要保證用戶的權(quán)利。在安裝施工過程中，會受到各種不確定因素的影響，如降雨等，會破壞充電樁設(shè)備，嚴(yán)重威脅人身健康。因此，防雨棚應(yīng)在工作區(qū)域內(nèi)建造。在安裝充電樁的過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵循安裝制度，包括安裝人員和維修人員在內(nèi)的所有工作都應(yīng)受到監(jiān)督，以規(guī)范其工作行為，使其具有較高的責(zé)任感。這類人員要定期接受培訓(xùn)，提高技術(shù)水平，提高安裝質(zhì)量。

充電樁安裝完成，各項指標(biāo)通過技術(shù)質(zhì)量檢驗。投入使用后，要做好規(guī)范宣傳工作，將充電樁操作規(guī)范傳播給所有新能源汽車用戶，確保充電樁質(zhì)量，避免用戶使用中發(fā)生危險事故。

4安科瑞充電樁收費(fèi)運(yùn)營云平臺

4.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電柱收費(fèi)運(yùn)營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的電動電動自行車充電站和各種充電方式進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實時監(jiān)控充電樁的運(yùn)行狀態(tài)，進(jìn)行充電服務(wù)、支付管理、交易結(jié)算、資金管理、電能管理、詳細(xì)查詢等。同時，對充電器的過溫保護(hù)、漏電、充電器的輸入/輸出過壓、欠壓、低絕緣等各種故障進(jìn)行預(yù)警；充電樁支持通過微信、支付寶、云閃支付掃描碼進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)接入。

4.2應(yīng)用場所

充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計適用于民用建筑、一般工業(yè)建筑、居住小區(qū)、工業(yè)單位、商業(yè)綜合體、學(xué)校、園區(qū)等充電樁模式。

4.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)