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關(guān)于新能源汽車充電樁及收費管理云的現(xiàn)狀與探討

文章更新時間:2023-08-03 點擊量:356

摘要:一直是一個發(fā)展中的大國,但由于現(xiàn)代資本積累過于缺乏,中國工業(yè)化的發(fā)展以犧牲環(huán)境為代價,近年來,隨著居民生活水平的提高,越來越多的人買車,汽車尾氣排放自然越來越多,想要緩解中國的環(huán)境污染,盡可能推廣新能源汽車。今天,筆者討論了新能源汽車充電樁設(shè)施的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展,希望有利于中國新能源汽車的發(fā)展,然后緩解中國的環(huán)境污染,促進中國經(jīng)濟軟實力的發(fā)展。


關(guān)鍵詞:新能源汽車;充電樁;現(xiàn)狀及發(fā)展


1發(fā)達國家新能源汽車充電樁發(fā)展現(xiàn)狀及差異

1.1發(fā)展現(xiàn)狀

自近代以來,西方一直處于相互侵略的狀態(tài),他們通過侵略東方獲得了大量的資本積累。當(dāng)東方仍處于封建社會時,西方已經(jīng)進入了工業(yè)化時代,當(dāng)東方處于工業(yè)化時代時,西方已經(jīng)開始了現(xiàn)代化的進程。經(jīng)濟的發(fā)展帶動了思想意識的發(fā)展,所以他們很早就開始使用新能源汽車,近年來新能源汽車的應(yīng)用越來越廣泛。但是,要想長遠發(fā)展新能源汽車,就必須不斷提高新能源汽車充電樁的質(zhì)量。因此,西方發(fā)達國家非常重視新能源汽車充電樁的發(fā)展。隨著西方發(fā)達國家對新能源汽車充電樁的重視,充電樁行業(yè)也在崛起。關(guān)于充電樁的研究企業(yè)越來越多,投入的科研力量也在增加,充電樁的質(zhì)量也在增強。一方面,西方發(fā)達的新能源汽車和新能源汽車充電樁已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,可以有足夠的資金吸引越來越多的人購買新能源汽車;另一方面,西方發(fā)達國家的人們積極保護環(huán)境,以改善他們的生活環(huán)境,并希望為保護環(huán)境做出貢獻,以提高他們的生活水平。因此,西方發(fā)達國家的新能源充電樁具有廣闊的發(fā)展前景。

1.2產(chǎn)生發(fā)展差異的歷史原因

第二次世界大戰(zhàn)后,美國迅速崛起。雖然它陷入了越南戰(zhàn)爭的泥潭,經(jīng)濟發(fā)展并不太快,但美國仍然是世界上一個發(fā)達國家,以積累以前的資本。但美國對新能源汽車的應(yīng)用并不那么廣泛,特別是近年來,美國新能源汽車的數(shù)量一直處于階段,充電樁一直是新能源汽車發(fā)展的重要基礎(chǔ),如果新能源汽車不能發(fā)展,那么充電樁設(shè)施自然不完整。由于現(xiàn)代戰(zhàn)爭的影響,以英國為首的歐洲國家在很大程度上受到了戰(zhàn)爭的破壞,對其生態(tài)環(huán)境造成了極大的破壞。例如,英國首都倫敦長期以來因環(huán)境問題被稱為“霧之都"。因此,可以肯定的是,歐洲國家會更加重視環(huán)境保護和高度重視,自然會更廣泛地推廣新能源汽車的使用,為新能源汽車的充電樁投入更多的科技力量,以新能源汽車充電樁的發(fā)展促進新能源汽車的發(fā)展。此外,歐洲居民對更好生活環(huán)境的追求也在加速新能源汽車充電樁和新能源汽車的發(fā)展。雖然二戰(zhàn)后歐洲國家恢復(fù)期很長,但隨著東方侵略的資本迅速從戰(zhàn)爭的泥潭中恢復(fù),然后不斷加強國內(nèi)建設(shè)。因此,歐洲國家仍然非常重視新能源汽車的發(fā)展。


2中國新能源汽車的發(fā)展

2.1充電樁的不斷發(fā)展

隨著人們環(huán)保意識的增強,越來越多的人關(guān)注新能源汽車的發(fā)展,充電樁是新能源汽車發(fā)展的基礎(chǔ)和重要環(huán)節(jié),自然會引起人們的關(guān)注。近年來,我國在充電樁的研究上投入了更多的科技力量,但由于我國對新能源汽車的研究起步較晚,充電樁也先天不足,后天畸形。而且,我國電力企業(yè)和產(chǎn)業(yè)被國家壟斷,導(dǎo)致充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展的人不多。雖然近年來充電樁發(fā)展迅速,但仍存在諸多問題。

2.2充電站和電池更換站的發(fā)展

新能源汽車的主要能源發(fā)動機是電,所以要發(fā)展新能源汽車,就必須發(fā)展充電站和電池更換站,就像汽車加油一樣。然而,中國的電力行業(yè)根本不在民營企業(yè)家手中,這使得充電站的建設(shè)非常困難。而且,沒有國家的支持,建設(shè)充電站和電池更換站是不可能的。近年來,雖然我國加大了對充電站和電池更換站的財政投入,但由于我國土地面積過大,人員過多,數(shù)量較少,充電站和電池更換站分布不均勻,數(shù)量較少。如果買新能源汽車的人想遠行,肯定會遇到很多不便。

2.3新能源汽車的發(fā)展

由于我國工業(yè)化的發(fā)展,我國環(huán)境污染長期非常嚴(yán)重,汽車尾氣在造成環(huán)境污染的物質(zhì)中占很大比例。然而,隨著我國教育水平的不斷普及和經(jīng)濟的不斷發(fā)展,越來越多的人受過教育,這意味著越來越多的人可以關(guān)注環(huán)境污染問題的嚴(yán)重性,從而建議人們選擇使用新能源汽車。只有這樣,我們才能在很大程度上緩解我國的空氣污染問題。


3充電樁發(fā)展中存在的問題

3.1運行模式固定單一單一運行模式

zhong所zhou知,由于電力資源是我國污染很小的能源,我國電力產(chǎn)業(yè)一直被國家壟斷,電力發(fā)展一直由國家主導(dǎo),容易導(dǎo)致我國電力運行問題。新能源汽車的主要動力是電能,因此新能源汽車的發(fā)展需要依靠充電樁的發(fā)展和運行,但充電樁需要電力支持,需要大量電力,但由于國家壟斷電力行業(yè),容易導(dǎo)致充電樁運行不便?,F(xiàn)在汽車分布在全國各地,未來會有越來越多的人需要買車,所以如果新能源汽車的運行模式不能多樣化,就不能給中國使用新能源汽車的居民帶來方便,所以我們必須增加電力行業(yè)的流動性。

3.2充電樁的發(fā)展前景

新能源汽車可以在一定程度上取代加油汽車,在很大程度上緩解我國的環(huán)境污染問題。近年來,隨著我國領(lǐng)導(dǎo)人和居民環(huán)保意識的提高,我國對新能源汽車充電樁的科技投入也在增加,我國居民也在盡可能多地購買新能源汽車。因此,我國新能源汽車充電樁的發(fā)展前景廣闊。此外,中國經(jīng)濟在世界上占有重要地位,環(huán)境保護也是一個國際問題。因此,要想提高中國的國際聲譽,就必須改善中國的環(huán)境,改善中國的環(huán)境。首先要從解決汽車尾氣入手,盡量使用新能源汽車,改善充電樁的發(fā)展。

3.3充電樁的發(fā)展方向

從目前新能源汽車的發(fā)展來看,還存在很多問題。現(xiàn)在新能源汽車的車型不是很好,充電樁的發(fā)展投入仍然不足。雖然我國新能源汽車的使用已經(jīng)排名世界前列,但由于科技的限制,我國充電樁仍然無法發(fā)展到世jie級,因此,我們必須更加重視新能源汽車的研究,使其更加安全、標(biāo)準(zhǔn)化,從而提高新能源汽車的安全使用。


4安科瑞充電樁收費運營云平臺

4.1概述

AcrelCloud-9000安科瑞充電樁收費運營云平臺系統(tǒng)通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對接入系統(tǒng)的汽車充電站、電動自行車充電站和各充電樁進行不間斷的數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控,實時監(jiān)控充電樁的運行狀態(tài)、充電服務(wù)、支付管理、交易結(jié)算、資源管理、電能管理、詳細查詢等。同時,對充電機過溫保護、漏電、充電機輸入/輸出過壓、欠壓、絕緣低等故障進行預(yù)警;充電樁支持以太網(wǎng)、4G或WIFI接入互聯(lián)網(wǎng),用戶通過微信、支付寶、云閃付掃碼充電。

4.2應(yīng)用場合

適用于公共建筑、公共停車場、公路充電站、公交樞紐、購物中心、商業(yè)綜合體、商業(yè)廣場、地下停車場、高速服務(wù)區(qū)、公寓辦公樓等場合,如住宅小區(qū)等物業(yè)環(huán)境、各類企事業(yè)單位、醫(yī)院、景區(qū)、學(xué)校、園區(qū)等。

4.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

現(xiàn)場設(shè)備層:連接網(wǎng)絡(luò)的各種傳感器,包括多功能電力儀表、汽車充電樁、電池充電樁、電能質(zhì)量分析儀表、電氣火災(zāi)探測器、限流保護器、煙霧傳感器、溫度測量裝置、智能插座、攝像頭等。

網(wǎng)絡(luò)通信層:包括現(xiàn)場智能網(wǎng)關(guān)、網(wǎng)絡(luò)交換機等設(shè)備。智能網(wǎng)關(guān)主動收集現(xiàn)場設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù),進行約定轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)存儲,并通過網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)上傳到建立的數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。智能網(wǎng)關(guān)可以在網(wǎng)絡(luò)故障時將數(shù)據(jù)存儲在本地,并在網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時繼續(xù)從中斷位置上傳數(shù)據(jù),以確保服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失。

平臺管理:包括應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,完成現(xiàn)場所有智能設(shè)備的數(shù)據(jù)交換,實現(xiàn)充電站配電系統(tǒng)運行狀態(tài)、充電樁工作狀態(tài)、充電過程和人員行為的實時監(jiān)控,完成微信、支付寶在線支付等應(yīng)用。

4.4平臺功能描述

充電服務(wù);主頁總結(jié);交易結(jié)算;故障管理;統(tǒng)計分析;操作報告;APP、小程序移動支持;資源管理

4.5選型配置




5結(jié)語

簡而言之,我們必須重視新能源汽車的發(fā)展。中國的空氣質(zhì)量日益惡化。為了使新能源汽車盡可能地為中國的環(huán)境保護做出貢獻,并在很大程度上取代傳統(tǒng)汽車。實現(xiàn)這一目標(biāo)需要全國的共同努力。當(dāng)然,重要的是人民的支持。因此,我們希望這些能提高中國居民對新能源汽車的意識,促進中國經(jīng)濟的發(fā)展,促進中國GDP總量的提高。



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